宇木建設㈱HP管理人・常務取締役、長崎県、舗装、駐車場、土木工事、営業、日々のブログ
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本日、ついに石鯛釣りに初挑戦！
土曜日の深夜2：00（日曜の早朝？）に自宅を出発。
途中の港でえさのガゼ（うに）を調達し
3人で長崎市野母崎の瀬渡し船「栄丸」へ到着。
5：00に港を出港し、目的地の三ツ瀬へ！
この一番上の瀬です！
潮も大潮。天気は雨が降る予報だったがなんとか、もちそう・・・
いいコンディションです。
一緒に行った石鯛狙いは10人程で到着。
早速、仕掛けなど教えてもらいながら第一投！
簡単に釣れないのが、イシダイ！じっと待ちます。
向こうの瀬には「クロ狙い？」の人影がたくさん！
この日潮がいいはずだが、
「エサ盗り（小魚）もこんね～・・・」
「潮が動き始めるまでは辛抱ばい！」
2時間、3時間・・・みんなあたりを待ってます。
AM11：00初めて竿先がピクリ！
「来たか！」
「う～んエサ盗りやろ！」
・・・PM13:00迎えの船が。
この日は全員「完全ボーズ！あたりもなし！」
最近の中で一番のあたりがない日だったとの事・・・
リベンジの日を夢見て釣り場を後にしたのでした。
ちなみにイシダイ釣りを勧めてくれた
マー坊ちゃんは今回で7連敗中！
港に着いて一緒に行った師匠と
来週の船の予約を入れていました。
この日は、ルアーでの青物狙いの方だけ
「ヤズ」を3匹釣ってました。
今月は用事があるのでリベンジは来月以降になりそうです！
いろんな情報はこちらから
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土曜日の深夜2：00（日曜の早朝？）に自宅を出発。
途中の港でえさのガゼ（うに）を調達し
3人で長崎市野母崎の瀬渡し船「栄丸」へ到着。
5：00に港を出港し、目的地の三ツ瀬へ！
この一番上の瀬です！
潮も大潮。天気は雨が降る予報だったがなんとか、もちそう・・・
いいコンディションです。
一緒に行った石鯛狙いは10人程で到着。
早速、仕掛けなど教えてもらいながら第一投！
簡単に釣れないのが、イシダイ！じっと待ちます。
向こうの瀬には「クロ狙い？」の人影がたくさん！
この日潮がいいはずだが、
「エサ盗り（小魚）もこんね～・・・」
「潮が動き始めるまでは辛抱ばい！」
2時間、3時間・・・みんなあたりを待ってます。
AM11：00初めて竿先がピクリ！
「来たか！」
「う～んエサ盗りやろ！」
・・・PM13:00迎えの船が。
この日は全員「完全ボーズ！あたりもなし！」
最近の中で一番のあたりがない日だったとの事・・・
リベンジの日を夢見て釣り場を後にしたのでした。
ちなみにイシダイ釣りを勧めてくれた
マー坊ちゃんは今回で7連敗中！
港に着いて一緒に行った師匠と
来週の船の予約を入れていました。
この日は、ルアーでの青物狙いの方だけ
「ヤズ」を3匹釣ってました。
今月は用事があるのでリベンジは来月以降になりそうです！
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「宇木建設株式会社」
長崎県諫早市小野島町2335
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管理人プロフィール
ＨＮ：
じょ～む
年齢：
53
ＨＰ：
性別：
男性
誕生日：
1972/01/30
職業：
舗装やさん
趣味：
鉛筆デッサン（プロフィール画像を描いてみました）。ゴルフでとりあえず100きるのが目標！今年度中に石鯛を1匹は釣りたいです。
自己紹介：
福岡市の会社（東京本社）
で8年過ごし、現在諫早で
日々頑張ってます！
----現場経歴----
～たくさんあるが、
勉強になった
苦労した大型現場～
------------------------
・今泉地区舗装修繕工事
（福岡市）
H8年4月～12月
建設省（国交省）
道路打換工
￥171,495,000
-----------------------
・警固地区排水性舗装工事
（福岡市）
H9年9月～H10年2月建設省
（国交省）
道路打換工
￥129,000,000
-----------------------
・多の津地区改築工事
（福岡市）
H11年4月～H12年3月
建設省（国交省）
道路改築
￥273,420,000
------------------------
～今泉地区は現場代理人はいたが、初めて担当した請負金額が1億円をこえた現場。
福岡市の天神の国体道路だった為、夜間規制～工事～規制解除の毎日。
繁華街だったためとても苦労した。
施工もそうだが今では常識だが書類をすべてPCでつくりはじめた頃でPCとの苦戦思い出。
他２本も同じ先輩（代理人）に御指名をうけ、現場担当に・・・
多の津地区で福岡の会社の最後の現場となりました。
--------------------------
・大村管内道路維持補修工事
（長崎市馬町交差点）
H14年2月
建設省（国土交通省）
切削ｵｰﾊﾞｰﾚｲ
------------------------
～下請工事でしたが、夜間規制方法から施工計画まで任され、
着工前に何回も交差点を見ながら考え事してました。
規制方法と１日の施工数量を出し実行予算をつくるのにかなり苦労しましたが、悩んで考えたぶんだけ現場はスムーズに５日間で完了。
イメージどうりに完了です。
で8年過ごし、現在諫早で
日々頑張ってます！
----現場経歴----
～たくさんあるが、
勉強になった
苦労した大型現場～
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・今泉地区舗装修繕工事
（福岡市）
H8年4月～12月
建設省（国交省）
道路打換工
￥171,495,000
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・警固地区排水性舗装工事
（福岡市）
H9年9月～H10年2月建設省
（国交省）
道路打換工
￥129,000,000
-----------------------
・多の津地区改築工事
（福岡市）
H11年4月～H12年3月
建設省（国交省）
道路改築
￥273,420,000
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～今泉地区は現場代理人はいたが、初めて担当した請負金額が1億円をこえた現場。
福岡市の天神の国体道路だった為、夜間規制～工事～規制解除の毎日。
繁華街だったためとても苦労した。
施工もそうだが今では常識だが書類をすべてPCでつくりはじめた頃でPCとの苦戦思い出。
他２本も同じ先輩（代理人）に御指名をうけ、現場担当に・・・
多の津地区で福岡の会社の最後の現場となりました。
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・大村管内道路維持補修工事
（長崎市馬町交差点）
H14年2月
建設省（国土交通省）
切削ｵｰﾊﾞｰﾚｲ
------------------------
～下請工事でしたが、夜間規制方法から施工計画まで任され、
着工前に何回も交差点を見ながら考え事してました。
規制方法と１日の施工数量を出し実行予算をつくるのにかなり苦労しましたが、悩んで考えたぶんだけ現場はスムーズに５日間で完了。
イメージどうりに完了です。
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